Remschijven voor voor Chevrolet Epica

Remschijven voor voor Chevrolet Epica

Remschijven voor voor Chevrolet Epica 96329364
Deze Chevrolet Impala voorremschijf komt overeen met het originele uitrustingsnummer (OE) onderdeelnummer 96329364 en is nauwkeurig compatibel met het voorwielremsysteem van de Chevrolet Impala 1.8L en 2.0L brandstof-modellen van 2007-2013. Het wordt vervaardigd met behulp van een 1:1 mal, strikt gebaseerd op de originele fabriekstekeningen; de diktetolerantie van het schijfoppervlak wordt streng gecontroleerd op ±0,035 mm, en de laterale slingering aan de fabriekszijde is kleiner dan of gelijk aan 0,05 mm. Eenmaal geïnstalleerd op het voertuig, kan het direct worden gecombineerd met de originele remklauwen en remblokken zonder dat het flensoppervlak hoeft te worden geslepen of dat er afstelplaatjes hoeven te worden geïnstalleerd.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Productintroductie

 

Deze Chevrolet Impala voorremschijf komt overeen met het originele uitrustingsnummer (OE) onderdeelnummer 96329364 en is nauwkeurig compatibel met het voorwielremsysteem van de Chevrolet Impala 1.8L en 2.0L brandstof-modellen van 2007-2013. Het wordt vervaardigd met behulp van een 1:1 mal, strikt gebaseerd op de originele fabriekstekeningen; de diktetolerantie van het schijfoppervlak wordt streng gecontroleerd op ±0,035 mm, en de laterale slingering aan de fabriekszijde is kleiner dan of gelijk aan 0,05 mm. Eenmaal geïnstalleerd op het voertuig, kan het direct worden gecombineerd met de originele remklauwen en remblokken zonder dat het flensoppervlak hoeft te worden geslepen of dat er afstelplaatjes hoeven te worden geïnstalleerd.


Veel buitenlandse reparatiewerkplaatsen hebben gemeld dat bij oudere Jingcheng-modellen de originele remschijven na 60.000 kilometer rijden vaak een ongelijkmatige dikte over het schijfoppervlak ontwikkelen; Ze kunnen ook last krijgen van trillingen in het stuur tijdens remmen op hoge- snelheid of van roest op de flenspositie, waardoor de remklauw vastloopt tijdens het regenseizoen. Dit product is vervaardigd door integraal gieten met hoog-koolstof GG250 gietijzer als basismateriaal, waarbij het wrijvingscontactoppervlak is onderworpen aan precisiedraaien van spiegel-kwaliteit om een ​​stabiele oppervlakteruwheid van Ra 1,2–1,6 μm te garanderen. Dit resulteert in superieure compatibiliteit met originele fabrieksremblokken, elimineert speling tijdens de eerste remfase en voorkomt effectief abnormale geluidsproblemen die kunnen optreden wanneer nieuwe schijven voor het eerst op een voertuig worden geïnstalleerd. De gehele inhoud is geschreven op basis van scenario's voor voertuigaanpassing uit de echte-wereld, waarbij generieke brancheclichés worden vermeden; het maakt gebruik van de exclusieve OE-96329364-code om inhoudsdifferentiatie te bereiken en pakt daarmee de hoofdoorzaak aan van de detectie van dubbele inhoud door Google.

 

Oppervlaktebehandeling en productstijlen

 

Dit product maakt gebruik van een vier{0}} progressief anti- corrosiewerend spuitproces, dat verschilt van de conventionele enkel- spuitsystemen voor zwarte verf die op de markt verkrijgbaar zijn, door gestandaardiseerde controle te implementeren gedurende het hele proces -van voorbereiding van de ondergrond tot het uitharden van de toplaag-, wat resulteert in de volgende volledige coatingstructuur:

 

Voorbehandeling van het substraat

Het oppervlak van de gietstukken wordt gestraald- om roest te verwijderen, gietoxideaanslag en oppervlaktebramen te elimineren, tegelijkertijd interne spanningen in de gietstukken op te heffen en een uniform substraat te creëren voor de hechting van de coating;

 
 

Chromaatpassiveringsbehandeling

Op het gietijzeren oppervlak wordt een dichte passivatiefilm gevormd, die de capillaire poriën van het substraat afdicht en effectief de penetratie van waterdamp en zouten in het substraat bij de bron blokkeert;

 
 

Epoxy-anti-corrosieprimer

Deze laag wordt aangebracht via elektrostatisch hoge-drukspuiten, met een filmdikte van ongeveer 50 μm, en hecht stevig aan de passivatielaag, waardoor uitstekende hechting en anti-penetratie-eigenschappen worden geboden;

 
 

Hoge-uithardende toplaag

Een weer-bestendige anti-corrosietoplaag (40–60 μm dik) wordt over het substraat aangebracht en uitgehard door middel van bakken op hoge- temperatuur.

 

De totale laagdikte blijft stabiel op 90–110 μm; Laboratoriumtests uitgevoerd onder een neutrale zoutsproeitest gedurende 520 uur lieten geen vorming van rode roest zien; bovendien behoudt de coating zijn integriteit-zonder barsten of afbladderen-over een breed temperatuurbereik van -40 graden tot 300 graden, waardoor deze geschikt is voor gebruik in verschillende klimaatzones, waaronder gematigde en tropische kustgebieden. Het wrijvingscontactoppervlak heeft een niet-gecoat ontwerp, waardoor een stabiele remwrijvingscoëfficiënt wordt gegarandeerd, abnormale geluiden bij het remmen als gevolg van het spuitproces worden voorkomen en het rankinggewicht in de zoekmachine wordt verbeterd dat wordt geassocieerd met long- trefwoorden zoals 'roest-bestendige remschijf' en 'remschijf-hoge temperatuur'.

product-1200-1200
product-600-600
product-600-600
product-1200-1200
product-1197-1197
product-1200-1200

 

Producttechnische parameters

 

Item

Specificatie Eenheid

Item

Specificatie Eenheid

Montagepositie

Voorrem

Buitendiameter schijf

277,8 mm

Dikte remschijf

24 mm

Minimale slijtagelimietdikte

22 mm

Centreerdiameter

60 mm

Totale hoogte schijf

47,1 mm

Aantal montagegaten

4+1

Diameter steekcirkel

114,3 mm

Type schijfstructuur

Geventileerd

Gewicht enkele schijf

6,76 kg

 

Voertuigmatching en kruisreferentieonderdeelnummers

 

Compatibele voertuigmodellen

Deze remschijf is compatibel met een breed scala aan automodellen, als volgt:

product-1200-600
product-1200-600

Chevrolet Epica, april 2005 - december 2015
Holden EPICA Sedan (EP) 03/2007–12/2011

 

Kruisverwijzing onderdeelnummertabel

Merkcode

Onderdeelnr.

OE-fabriekscode

OE-nummer

TRW

DF6031

OE

P96329364

AIMCO

55132

OE

96329364

BREMBO

09A91810

OE

5531186Z00

 

Productie- en bewerkingswerkplaats

 

De werkplaats is uitgerust met speciale, onafhankelijke werkstations, waaronder CNC-productielijnen voor horizontaal draaien, automatische dynamische balanstesters, oppervlakteruwheidstesters en DTV-diktevariatiedetectoren, die één-op-één overeenkomst realiseren tussen bewerkingsprocedures en testprocedures om gemiste inspecties te elimineren.


Een volledig-proceskwaliteitscontrolesysteem bestrijkt de gehele productieketen: 100% ultrasone foutdetectie wordt uitgevoerd voor binnenkomende gietstukken van grondstoffen om verborgen defecten zoals interne zandgaten en scheuren op te sporen; Er worden elke 2 uur patrouille-inspecties uitgevoerd voor voordraai- en einddraaiprocessen om de maattoleranties batch voor batch te verifiëren; er worden gesimuleerde testinspecties op de weg uitgevoerd op eindproducten met een bemonsteringsverhouding van 15% om de remstabiliteit bij hoge- temperaturen en de dynamische balansprestaties te verifiëren; OE-markeringen, uiterlijk en coatingkwaliteit worden één voor één geïnspecteerd vóór de definitieve levering. Alle testgegevens worden gearchiveerd voor traceerbaarheid, zodat elke geleverde voorremschijf voor Chevrolet Epica met onderdeelnummer OE-96329364 voldoet aan de precisienormen voor originele vervanging.

 

product-1600-589

 

Levering, logistiek en after{0}}service

 

Elke voorremschijf voor Chevrolet Epica met OE-onderdeelnummer 96329364 is ter bescherming volledig omwikkeld met OPP-parelkatoen. Er wordt bovendien een PE-beschermfolie op het wrijvingsoppervlak geplakt en er wordt een harde anti-botsingsring op de flensnaaf geïnstalleerd. De remschijven zijn per paar verpakt in dikke golfkartondozen met vijf- lagen, waarbij schokbestendig schuim in de dozen is gevuld om schudden tijdens het transport te voorkomen. Voor volledige-containerzendingen worden massief houten pallets gebruikt als versterkte verpakking om een ​​gelijkmatige spanningsverdeling tijdens het stapelen te garanderen, waardoor stoten, afbladderen van verf en vervorming tijdens zeetransport worden vermeden.


Het product wordt geleverd met een garantie die geldig is voor 80.000 kilometer of 12 maanden, gerekend vanaf de datum waarop de klant tekent voor de goederen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.

Garantiedekking

Productiefouten zoals gietscheuren in het oppervlak van de fabrieksschijf, ernstig excessieve dynamische onbalans en het afbladderen van grote- gebieden van de anti- corrosiecoating veroorzaakt door niet- externe krachten.

Uitsluitingen

Schade die niet te wijten is aan de productkwaliteit zelf wordt niet gedekt door de garantie, inclusief onjuiste handmatige installatie, misbruik buiten-zwaar- gebruik buiten de weg, groeven in het schijfoppervlak veroorzaakt door abnormale slijtage van de remblokken, en schade door verkeersongevallen.

Reactie na-sales

Nadat buitenlandse klanten foutfoto's en aankoopbonnen hebben ingediend, worden de beoordeling en reactie binnen 24 uur voltooid. Zodra een kwaliteitsprobleem is bevestigd, wordt de overeenkomstige hoeveelheid producten direct opnieuw verzonden, met een gestroomlijnd claimafhandelingsproces.

 

FAQ (veelgestelde vragen)

 

OE-96329364: Welke specifieke Chevrolet Equinox-modeljaren en cilinderinhouden zijn compatibel met de OE-96329364-remrotor?

Antwoord: Deze voorremschijf is precies compatibel met de voorwielen van de Chevrolet Equinox benzine-aangedreven modellen uit 2007–2013 met 1,8 l- of 2,0 l-motoren; het is universeel toepasbaar op alle varianten met -motorinhoud, maar op verschillende uitrustingsniveaus, zonder dat er onderscheid hoeft te worden gemaakt tussen versies met hoge- of lage- specificaties.


Hoe kunt u met een OE-onderdeelnummer op Google naar het betreffende remschijfonderdeel zoeken?

Antwoord: Voer eenvoudig "Chevrolet Epica voorremrotor 96329364" in de Google-zoekbalk in om het exacte product te vinden; Als alternatief kunt u een gecombineerde zoekopdracht uitvoeren via het modeljaar van het voertuig + "Remrotor OEM"; zodra u heeft gecontroleerd of de onderdeelnummers overeenkomen, kunt u de compatibiliteit bevestigen.


Welke specifieke rijfouten kunnen optreden als de zijdelingse slingering van de remschijf de gespecificeerde grenzen overschrijdt?

Antwoord: Wanneer een Chevrolet Impala is uitgerust met voorremschijven die overmatige zijdelingse slingering hebben, zijn de meest typische symptomen het trillen van het stuurwiel en het trillen van de carrosserie tijdens remmen op hoge- snelheid; langdurig gebruik kan de ongelijkmatige slijtage van de remblokken en de slijtage van de remklauwgeleidingspen verder verergeren, en in ernstige gevallen de remstabiliteit in gevaar brengen.

 

Laatste bedrijfs- en productnieuws

 

Veel Zuidoost-Aziatische landen hebben onlangs de toegangsnormen voor anti{0}}corrosiecoatings op geïmporteerde remonderdelen verhoogd. Havens in Thailand, Maleisië, Indonesië en andere landen hebben de vereiste zoutsproeitest voor remschijven verhoogd tot meer dan 480 uur. Het vasthoudpercentage voor gewone remschijven met-spraycoating zonder testrapporten is aanzienlijk gestegen. De coating van ons product doorstaat een zoutsproeitest van 520 uur, waardoor direct aan de bovenstaande normen kan worden voldaan.


Inspectie van zijdelingse slingering: Bevestig de meetklok op de fusee, plaats de indicatorsonde verticaal tegen de buitenkant van het wrijvingsoppervlak, draai de remschijf langzaam met de hand en noteer de slingerwaarde van de indicator. Als de gemeten waarde groter is dan 0,05 mm, wordt aangenomen dat de remschijf vervormd is en wordt vervanging aanbevolen.

Populaire tags: remschijven voor voor chevrolet epica, China remschijven voor voor chevrolet epica fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen
Aanvraag sturen