Productintroductie
Deze achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback remtrommel 9024113 heeft een veel breder pasoppervlak dan je zou verwachten. Het is een compatibele match voor voertuigen met een groot volume-, waaronder Sail, Lova, Aveo, Epica en de klassieke oude Cruze, op voorwaarde dat de voertuigen zijn uitgerust met trommelremmen achter. Het heeft een binnendiameter van 200 mm, een trommeldiepte van 45 mm, een steeksleutel met 5-gaten van 105 mm voor positionering en een centrale boring van 57,1 mm. Installeer het niet overhaast na een losse meting met een schuifmaat; u moet verwijzen naar de specificaties van de originele trommel die uit het voertuig is verwijderd.
Wat het gietwerk betreft, is deze achterremtrommel (onderdeelnummer 9024113) voor alle Chevrolet Sailo hatchback-modellen vervaardigd uit HT200 grijs gietijzer met een koolstofequivalent van ongeveer 3,9%. De metallografische structuur bestaat uit een perlietmatrix met gelijkmatig verdeeld Type A-grafiet, en de hardheid van het wrijvingsoppervlak varieert van HB170 tot HB210. Wanneer de remschoenen uitzetten, blijft de binnenwand van de trommel onvervormd, ontstaat er snel wrijving en kan de handrem de achterkant van het voertuig stevig vasthouden op hellingen. De uit-van-rondheid van de binnenboring bij levering in de fabriek is beperkt tot minder dan 0,03 mm, waardoor problemen zoals terugslag van het rempedaal of herhaalde tikkende trillingen aan de achterkant tijdens remmen op lage- snelheid na installatie worden geëlimineerd.
Productparameter
|
Locatie |
Achterremtrommel |
Diameter |
230 mm |
|
Nieuwe dikte |
200 mm |
Minimale dikte |
201 mm |
|
Diameter middengat |
60 mm |
Totale hoogte |
74,8 mm |
|
Diameter boutcirkel |
100 mm |
Diepte van het remoppervlak |
58,6 mm |
|
Aantal gaten |
4 |
Gewicht |
5,10 kg |
Automodel


SAIC-GM Chevrolet Sail Hatchback (CS3, SH1) juni. 2010-
SAIC-GM Chevrolet Sail Sedan (CS3), januari 2010 – december 2015
Referentienummer
Er zijn verschillende overeenkomstige codes voor de achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback-remtrommel 9024113
|
OE |
9024113 |
TRW |
DB7079 |
Oppervlaktebehandeling






Voordelen van Surface Spraying-technologie: De buitenste zwarte coating van de achterremtrommel, onderdeelnr.. 9024113 voor alle Chevrolet Sailo hatchback-modellen, is bestand tegen onderdompeling in modder en water
In tegenstelling tot de voorremschijven die worden afgeschermd door wielnaven, zijn de achterremtrommels volledig zichtbaar onder het chassis, direct bespat met modder, water en grind. We hebben nooit bezuinigd op de oppervlaktebehandeling van de achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback remtrommel 9024113-modellen. Eerst wordt ijzerfosfateren toegepast om de poriën op het gietijzeren oppervlak af te dichten, gevolgd door elektrostatisch spuiten van een zwarte epoxy-polyester poedercoating. Na uitharding bij hoge- temperaturen varieert de laagdikte gelijkmatig van 30 tot 40 micrometer. Na een zoutsproeitest van 320 uur zijn er nauwelijks roestplekken te vinden op de buitenmantel van het gedemonteerde vat.
Wat is de meest praktische waarde van de lakafwerking van deze achterremtrommel, onderdeelnr.. 9024113 voor alle Chevrolet-modellen? Na het rijden op verzoute-wegen in de winter zijn d-ontijzingsmiddelen zeer corrosief. Gewone vaten worden binnen twee tot drie maanden zwaar geel verroest en raken zelfs vastgelopen en zijn niet meer te demonteren. Onze coating is bestand tegen chloridecorrosie en zal niet loslaten, zelfs niet wanneer deze met een hogedruk-waterpistool onder het voertuig omhoog wordt geblazen. Bovendien bedekt de verf alleen de buitenste schil en randen van de trommel, terwijl de binnenste wrijvingscirkel een puur, nauwkeurig-bewerkt oppervlak blijft. Remschoenen maken alleen contact met ruw ijzer zonder de coating aan te raken, zodat de verf gedurende de hele levensduur nooit zal afbladderen. Het wrijvingsoppervlak is nauwkeurig-geslepen, heeft een uniforme ruwheid en sluit nauw aan bij de remschoenen. Gecombineerd met een oppervlaktebehandeling kan het een stabiel remkoppel,-geluidsarme werking en efficiënte warmteafvoer bereiken, en thermische vervaging effectief onderdrukken, zelfs onder zware remomstandigheden; het is direct compatibel met de originele fabriek, kan snel en zonder aanpassingen worden geïnstalleerd, voldoet aan de originele fabrieksnormen en zorgt voor rijveiligheid onder verschillende wegomstandigheden.
Bewerkingsatelier
Voordelen van de fabrieksverwerkingsworkshop: Achterremtrommel van Chevrolet Sailo hatchback remtrommel 9024113, elk verwerkt op een dynamische balanceermachine
Onze werkplaats heeft een speciale productielijn opgezet, exclusief voor achterremtrommels (onderdeelnr.. 9024113), gemonteerd op alle Chevrolet Sailo hatchback-modellen. Bij aankomst ondergaan de ruwe gietstukken eerst een hardheidssortering; die met een buitensporige hardheidsafwijking worden rechtstreeks teruggestuurd naar de gieterij. Voor het klemmen worden horizontale CNC-draaibanken gecombineerd met speciaal gereedschap voor expansiehulzen gebruikt. Een enkele klemhandeling voltooit de volledige bewerking van het binnenste wrijvingsoppervlak, de lagerboring en het eindvlak. De binnenste cirkelvormige oppervlakteruwheid wordt geregeld tussen Ra 1,6 en Ra 2,0, waardoor het contactoppervlak wordt gemaximaliseerd zodra de remschoenen uitzetten.
Wat de inspectie betreft, moet elke achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback-remtrommel 9024113-modellen door een automatische dynamische balanceermachine gaan. Eenheden met een onbalansmassa van meer dan 8 g·cm ondergaan -machinegewichtsverwijdering. De gleuven voor gewichtsverwijdering zijn ondiep en smal gefreesd om te voorkomen dat de structurele sterkte in gevaar komt. Een coördinatenmeetmachine (CMM) voert bemonsteringsinspecties uit op de rondheid van de binnencirkel, de slingering van het eindvlak en de positietolerantie van het PCD-gat, waarbij alle inspectiegegevens in realtime worden geüpload. Volledige traceerbaarheid is beschikbaar via het scannen van QR-codes, die de productiedatum en ploegendienst van elke remtrommel ophaalt.

Bezorgen, verzenden en serveren
After--service en verzendgarantie:De after{0}}ondersteuning gaat officieel van start zodra de achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback-remtrommel 9024113-modellen op uw locatie arriveert.
We gebruiken op maat gemaakte honingraatkartonnen voeringen voor de verpakking om de achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback-remtrommel 9024113-modellen stevig vast te zetten. De buitenverpakking is gemaakt van golfkarton met vijf- lagen en stevige plastic hoekbeschermers. Verzendingen worden dezelfde dag verzonden via Deppon of SF Express en wij kunnen douaneaangiftedocumenten in elk gewenst formaat aanleveren.
Wij bieden echte, geen-kleine-naverkoopservices-:Als er, vanaf de dag dat u de trommel op uw voertuig monteert, remtrillingen of ineffectieve handremprestaties optreden binnen een straal van 6.000 kilometer als gevolg van inherente kwaliteitsgebreken van de achterremtrommel (onderdeelnr.. 9024113) voor alle Chevrolet Sailo hatchback-modellen, sturen wij u kosteloos een gloed-nieuwe trommel en nemen wij de verzendkosten voor de hele-reis voor uw rekening. Bij kritische gebreken zoals gietscheuren betalen wij een dubbele schadevergoeding. Bij elke set remtrommels wordt een complete installatievideo geleverd waarin elke procedure stap-voor-stap wordt gedemonstreerd, van het verwijderen van roest en vuil van de asassen tot het afstellen van de handremspeling. Dit elimineert het risico van onjuiste installatie door monteurs langs de weg, die de onderdelen verkeerd uitlijnen en ten onrechte de productkwaliteit de schuld geven. Als er zich geschillen voordoen, stuur ons dan een video-opname, en onze professionele technici zullen u helpen bij het samen oplossen van elk detail.
Veelgestelde vragen
Vraag: Ik heb de achterremtrommel van mijn Lova verwijderd en deze ziet er nog steeds behoorlijk dik uit. Moet ik deze vervangen door deze achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback remtrommel 9024113?
A: Beoordeel niet alleen op basis van de dikte. Meet het met een interne schuifmaat; als de binnendiameter groter is dan 201,5 mm, heeft deze de servicelimiet overschreden. Vervanging is nodig als er diepe groeven of treden op de binnencirkel ontstaan, of als het voertuig niet onmiddellijk stopt als de handrem met hoge snelheid wordt aangetrokken. Trommelremmen voeren de warmte slecht af. Zodra een versleten trommel opwarmt, wordt de binnendiameter groter en kunnen de remschoenen niet stevig vastklemmen, zelfs niet als ze volledig zijn uitgeschoven.-Tegen die tijd is het te laat om deze te vervangen.
Vraag: Moet deze achterremtrommel voor alle Chevrolet Sailo hatchback-modellen, onderdeelnummer 9024113, worden ingereden- na installatie?
A: Vermijd tijdens de eerste paar honderd kilometer gewoon dat de handrem hard afdrijft. De remschoenen passen op natuurlijke wijze op het binnenoppervlak van de trommel en volledig contact wordt bereikt na 100 tot 200 kilometer hardlopen-in. Zorg er echter voor dat u vóór de installatie de verouderde oppervlaktelaag van de remschoenen met fijn schuurpapier schuurt; Anders zal het rempedaal tijdens de eerste paar stops sponzig aanvoelen, wat verontrustend kan zijn.
Vraag: Mijn Chevrolet Cruze is uitgerust met schijfremmen achter. Kan ik deze achterremtrommel gebruiken voor alle Chevrolet Sailo hatchback-modellen, onderdeelnummer 9024113?
EEN: Het is niet compatibel. Voertuigen met schijfremmen achter en trommelremmen achter hebben verschillende chassisconstructies. Uw Cruze heeft massieve remschijven achter met aparte remklauwen, een heel ander systeem dan deze remtrommel. Stuur vóór de aankoop uw voertuigidentificatienummer naar de klantenservice, en wij zullen de juiste pasvorm voor u verifiëren.
Vraag: Zal de zwarte buitenste verflaag op deze achterremtrommel voor alle Chevrolet Sailo hatchback-modellen, onderdeelnummer 9024113, de voertuiginspectie doorstaan?
EEN: Absoluut. Originele fabrieksremtrommels worden geleverd met een zwarte anti-roestcoating en de verfkleur van ons product komt overeen met de fabrieksspecificaties. Voertuiginspecties controleren niet de kleur van de remtrommels-ze verifiëren alleen of de remkracht aan de normen voldoet. Eenmaal geïnstalleerd, zal uw remkracht de vereiste drempel bereiken en zullen de prestaties van de handrem bij het parkeren in aanmerking komen, zodat u bij de eerste poging de inspectie kunt doorstaan.
Laatste nieuws
De afgelopen jaren heeft de wereldwijde auto-remindustrie nieuwe veranderingen ondergaan. Veel mensen beschouwen trommelremmen als verouderde technologie, maar in feite omarmen trommelremmen, met de popularisering van nieuwe energievoertuigen, nieuwe toepassingsscenario's. De technische route van de achtertrommelrem, vertegenwoordigd door de achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback-remtrommel 9024113, wordt ook voortdurend geüpgraded en geoptimaliseerd in lijn met trends in de sector. Volgens het Global Drum Brake Market Report 2026 is met de wijdverbreide toepassing van regeneratieve remsystemen voor elektrische voertuigen de frequentie van het gebruik van de achterwielen aanzienlijk afgenomen en is het eerdere falen van slijtage geleidelijk verschoven naar falen door corrosie. De gesloten structuur van trommelremmen kan echter vocht en sediment beter isoleren, roest op remcomponenten verminderen en remstof verzamelen, waardoor wordt voldaan aan de eisen van de komende Euro 7-regelgeving voor deeltjesemissie. Om deze reden nemen steeds meer nieuwe energiemodellen op instap-niveau opnieuw- de trommelremconfiguraties achteraan over, en beweegt het technologische onderzoek en de ontwikkeling van trommelremmen zich in de richting van afdichting, weinig onderhoud en hoge corrosieweerstand.
Wanneer u de achterremtrommel van de Chevrolet Sailo hatchback-remtrommel 9024113 in het dagelijks leven gebruikt, kan het beheersen van een paar tips de levensduur ervan effectief verlengen. Probeer in de eerste plaats veelvuldig plotseling remmen te vermijden. Voor lange afdalingen wordt aanbevolen om op de motor te remmen om te helpen bij het afremmen, waardoor de voortdurende hoge- temperatuurbelasting op de remtrommel wordt verminderd. Was de auto niet onmiddellijk na continu remmen, omdat plotselinge afkoeling van de hoge-remtrommel gevoelig is voor vervorming, wat later tot remtrillingsproblemen kan leiden. Ten tweede: voer regelmatig elke 20.000 kilometer een inspectie van het remsysteem uit, reinig het wrijvingsstof in de remtrommel, controleer de slijtage van de remschoenen en kijk of er abnormale groeven of roestvlekken op het binnenoppervlak van de remtrommel zitten. Door kleine problemen vroegtijdig aan te pakken, kunnen grotere verliezen worden voorkomen. Ten derde, nadat u in regenachtig weer heeft gereden of door water heeft gewaad, stapt u een aantal keren lichtjes op de rem om de door het remmen gegenereerde warmte te gebruiken om het vocht in de trommel te drogen, waardoor roest op interne componenten wordt voorkomen en normale remprestaties voor het volgende gebruik worden gegarandeerd. De achterremtrommel van de remtrommel 9024113 van de Chevrolet Sailo hatchback ondergaat al een hoge-standaard externe anti-roestbehandeling, maar door bij dagelijks gebruik op deze details te letten, kan de onderhoudscyclus verder worden verlengd.
Populaire tags: chevrolet sailo hatchback remtrommel, China chevrolet sailo hatchback remtrommel fabrikanten, leveranciers, fabriek

